İstanbul – Eskişehir elektrikli araçla kaç TL?
İl merkezleri arası 320 km, şarj molaları hariç yaklaşık 3 sa 28 dk sürüş. Aşağıda satıştaki elektrikli araçlarla bu yolculuğun maliyeti ve gereken şarj molası var.
Araçlara göre yolculuk maliyeti
Evde gece tarifesiyle %90 doldurup yolda en ucuz operatörün DC şarjıyla; şarj kaybı dahil. En ucuz 20 araç.
| Araç | Enerji | Şarj molası | Toplam |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLACLA 200+ AMG | 51,8 kWh | Yok | 188 TL |
| Volkswagen ID.7Pro S | 53,0 kWh | Yok | 192 TL |
| Tesla Model YArkadan Çekiş | 50,3 kWh | 1 kezOtopriz | ~200 TL |
| Kia EV3Cool Long Range | 57,2 kWh | Yok | 207 TL |
| Audi A6 Sportback e-tronA6 Sportback e-tron | 59,1 kWh | Yok | 214 TL |
| Hyundai IONIQ 6125 kW Standart Menzil Advance | 51,5 kWh | 1 kezOtopriz | ~220 TL |
| Mercedes-Benz GLCGLC 200 AMG | 61,4 kWh | Yok | 222 TL |
| BMW iX350 xDrive M Sport | 63,4 kWh | Yok | 230 TL |
| Volvo ES90Twin Motor Performance Ultra | 64,5 kWh | Yok | 234 TL |
| Mercedes-Benz GLBGLB 200+ AMG | 65,3 kWh | Yok | 237 TL |
| Audi A6 Avant e-tronA6 Avant e-tron | 62,6 kWh | 1 kezOtopriz | ~240 TL |
| BMW i4eDrive40 Sport Line | 65,7 kWh | 1 kezOtopriz | ~242 TL |
| Mercedes-Benz EQSEQS 500 4MATIC Inspiration | 67,2 kWh | Yok | 243 TL |
| Volvo EC40Ultra Single Motor Extended Range (2026 model yılı) | 63,0 kWh | 1 kezOtopriz | ~245 TL |
| Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron quattro | 71,0 kWh | Yok | 257 TL |
| Renault Scenic E-TechEsprit Alpine EV87 220 hp | 66,8 kWh | 1 kezOtopriz | ~261 TL |
| Volvo EX40Ultra Single Motor Extended Range (2026 model yılı) | 64,9 kWh | 1 kezOtopriz | ~265 TL |
| Audi e-tron GTe-tron GT quattro | 74,1 kWh | Yok | 268 TL |
| Audi Q6 e-tronQ6 SUV e-tron quattro | 74,1 kWh | Yok | 268 TL |
| Porsche TaycanTaycan Black Edition | 74,5 kWh | Yok | 270 TL |
Tahmindir: otoyolda tüketim resmi WLTP değerinin %20 fazlası varsayıldı. ~ işaretli tutarda operatör fiyatı lokasyona göre değişir, alt fiyat kullanıldı.
Kendi aracınla hesapla
İstanbul – Eskişehir: Mercedes-Benz CLA ile kaç TL?
Evde gece tarifesiyle doldurulan kısım ve yolda DC şarj, şarj kaybı dahil. Ucuzdan pahalıya.
Evden çıkış (%90, gece tarifesi 3,26 TL/kWh):188 TL
Bu yolculukta yolda şarj gerekmiyor; toplam maliyet evde doldurulan kısımdır.
Tahmindir: otoyolda tüketim resmi WLTP değerinin 20% fazlası varsayıldı (resmi değer değil). %90 doluyla çıkış, yolda %10’a inince %80’e kadar şarj. Mesafe ve sürüş süresi OpenStreetMap verisiyle il merkezleri arasında hesaplandı; fiyatlar operatörlerin resmi tarifeleridir.
İstanbul – Eskişehir güzergâhında tüm araçları karşılaştır →Sık sorulan sorular
İstanbul – Eskişehir arası elektrikli araçla kaç TL?
Sayfadaki 20 elektrikli araçta, evde gece tarifesiyle %90 doldurulup yolda en ucuz operatörün DC şarjı kullanıldığında toplam enerji maliyeti 188 TL ile 270 TL arasındadır. Tutar araca, şarj operatörüne ve sürüş koşullarına göre değişir.
İstanbul – Eskişehir arası kaç km, araçla kaç saat sürer?
İl merkezleri arası karayolu mesafesi yaklaşık 320 km, şarj molaları hariç sürüş süresi yaklaşık 3 sa 28 dk. Mesafe OpenStreetMap verisiyle hesaplanmıştır; gerçek güzergâh ve trafik süreyi değiştirir.
İstanbul – Eskişehir yolunda kaç kez şarj gerekir?
Sayfadaki araçlarda 0 ile 1 arasında DC şarj molası gerekir: %90 doluyla yola çıkıp batarya %10'a inince %80'e kadar şarj edildiği, otoyolda WLTP'den %20 fazla tüketim varsayıldığı hesapla.