İzmir – Diyarbakır elektrikli araçla kaç TL?
İl merkezleri arası 1.413 km, şarj molaları hariç yaklaşık 14 sa 49 dk sürüş. Aşağıda satıştaki elektrikli araçlarla bu yolculuğun maliyeti ve gereken şarj molası var.
Araçlara göre yolculuk maliyeti
Evde gece tarifesiyle %90 doldurup yolda en ucuz operatörün DC şarjıyla; şarj kaybı dahil. En ucuz 20 araç.
| Araç | Enerji | Şarj molası | Toplam |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLACLA 200+ AMG | 228,9 kWh | 3 kezOtopriz | ~1.894 TL |
| Volkswagen ID.7Pro S | 234,0 kWh | 3 kezOtopriz | ~1.941 TL |
| Tesla Model YArkadan Çekiş | 222,1 kWh | 5 kezOtopriz | ~1.961 TL |
| Hyundai IONIQ 6125 kW Standart Menzil Advance | 227,2 kWh | 5 kezOtopriz | ~2.020 TL |
| Kia EV3Cool Long Range | 252,6 kWh | 4 kezOtopriz | ~2.191 TL |
| Fiat 500eGiorgio Armani Collector's Edition 87 kW | 237,4 kWh | 8 kezOtopriz | ~2.227 TL |
| Ford Puma Gen-EPremium 123 kW | 240,8 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.239 TL |
| Hyundai IONIQ 3Select (Standart Menzil) | 240,8 kWh | 8 kezOtopriz | ~2.260 TL |
| Audi A6 Sportback e-tronA6 Sportback e-tron | 261,1 kWh | 4 kezOtopriz | ~2.273 TL |
| Hyundai INSTERDynamic | 242,5 kWh | 8 kezOtopriz | ~2.279 TL |
| Hyundai KONA Elektrik99 kW Standart Menzil Advance | 247,6 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.299 TL |
| Renault Megane E-TechTechno EV60 220 hp | 254,3 kWh | 6 kezOtopriz | ~2.313 TL |
| Citroën ë-C4 XMax 115 kW | 252,6 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.324 TL |
| Mercedes-Benz GLCGLC 200 AMG | 271,3 kWh | 4 kezOtopriz | ~2.329 TL |
| BMW iX350 xDrive M Sport | 279,8 kWh | 3 kezOtopriz | ~2.336 TL |
| Renault 5 E-TechTechno EV52 150 hp | 254,3 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.352 TL |
| BMW iX2eDrive20 M Sport | 264,5 kWh | 5 kezOtopriz | ~2.366 TL |
| Citroën ë-C4Max 115 kW | 257,7 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.377 TL |
| Fiat 600La Prima 54 kWh 115 kW | 257,7 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.377 TL |
| Škoda Elroq60 e-Prestige 190 PS | 261,1 kWh | 6 kezOtopriz | ~2.377 TL |
Tahmindir: otoyolda tüketim resmi WLTP değerinin %20 fazlası varsayıldı. ~ işaretli tutarda operatör fiyatı lokasyona göre değişir, alt fiyat kullanıldı.
Kendi aracınla hesapla
İzmir – Diyarbakır: Mercedes-Benz CLA ile kaç TL?
Evde gece tarifesiyle doldurulan kısım ve yolda DC şarj, şarj kaybı dahil. Ucuzdan pahalıya.
Evden çıkış (%90, gece tarifesi 3,26 TL/kWh):246 TL
| Yolda DC şarj | Yol şarjı | Toplam |
|---|---|---|
| Otoprizen ucuz | 1.648–2.354 TL | 1.894–2.601 TL |
| Eşarj | 1.677–2.524 TL | 1.923–2.770 TL |
| Zeplin Enerji | 1.744 TL | 1.991 TL |
| Ovolt | 1.777–2.454 TL | 2.023–2.701 TL |
| K-Şarj | 1.973 TL | 2.220 TL |
| Petrol Ofisi e-POwer | 2.031 TL | 2.277 TL |
| Sharz.net | 2.031 TL | 2.277 TL |
| Aksa Şarj | 2.031–2.369 TL | 2.277–2.616 TL |
| otoWATT | 2.031–2.369 TL | 2.277–2.616 TL |
| WAT Mobilite | 2.031–2.454 TL | 2.277–2.701 TL |
| Trugo | 2.032–2.537 TL | 2.279–2.784 TL |
| EPSIS | 2.117 TL | 2.363 TL |
| EKA Enerji | 2.168 TL | 2.414 TL |
| Shell Recharge | 2.200–2.708 TL | 2.446–2.955 TL |
| ZES | 2.200–2.793 TL | 2.446–3.039 TL |
| Toger | 2.268 TL | 2.514 TL |
| CV Charging | 2.285 TL | 2.531 TL |
| Magic Line | 2.286 TL | 2.533 TL |
| OnCharge | 2.286 TL | 2.533 TL |
| Solarşarj | 2.353–2.793 TL | 2.599–3.039 TL |
| Neva Şarj | 2.354 TL | 2.601 TL |
| Voltrun | 2.354 TL | 2.601 TL |
| Astor Şarj | 2.369 TL | 2.616 TL |
| Beefull | 2.369 TL | 2.616 TL |
| MKS Şarj | 2.369 TL | 2.616 TL |
| AOS Technology | 2.524 TL | 2.770 TL |
| D-Charge | 2.524 TL | 2.770 TL |
| EN YAKIT | 2.524 TL | 2.770 TL |
| efish | 2.539 TL | 2.785 TL |
| Otojet | 2.624 TL | 2.870 TL |
| Tunçmatik Charge | 2.624 TL | 2.870 TL |
| 5 Şarj | 2.693 TL | 2.939 TL |
Tahmindir: otoyolda tüketim resmi WLTP değerinin 20% fazlası varsayıldı (resmi değer değil). %90 doluyla çıkış, yolda %10’a inince %80’e kadar şarj. Mesafe ve sürüş süresi OpenStreetMap verisiyle il merkezleri arasında hesaplandı; fiyatlar operatörlerin resmi tarifeleridir.
İzmir – Diyarbakır güzergâhında tüm araçları karşılaştır →Sık sorulan sorular
İzmir – Diyarbakır arası elektrikli araçla kaç TL?
Sayfadaki 20 elektrikli araçta, evde gece tarifesiyle %90 doldurulup yolda en ucuz operatörün DC şarjı kullanıldığında toplam enerji maliyeti 1.894 TL ile 2.377 TL arasındadır. Tutar araca, şarj operatörüne ve sürüş koşullarına göre değişir.
İzmir – Diyarbakır arası kaç km, araçla kaç saat sürer?
İl merkezleri arası karayolu mesafesi yaklaşık 1.413 km, şarj molaları hariç sürüş süresi yaklaşık 14 sa 49 dk. Mesafe OpenStreetMap verisiyle hesaplanmıştır; gerçek güzergâh ve trafik süreyi değiştirir.
İzmir – Diyarbakır yolunda kaç kez şarj gerekir?
Sayfadaki araçlarda 3 ile 8 arasında DC şarj molası gerekir: %90 doluyla yola çıkıp batarya %10'a inince %80'e kadar şarj edildiği, otoyolda WLTP'den %20 fazla tüketim varsayıldığı hesapla.