İstanbul – Diyarbakır elektrikli araçla kaç TL?
İl merkezleri arası 1.442 km, şarj molaları hariç yaklaşık 13 sa 4 dk sürüş. Aşağıda satıştaki elektrikli araçlarla bu yolculuğun maliyeti ve gereken şarj molası var.
Araçlara göre yolculuk maliyeti
Evde gece tarifesiyle %90 doldurup yolda en ucuz operatörün DC şarjıyla; şarj kaybı dahil. En ucuz 20 araç.
| Araç | Enerji | Şarj molası | Toplam |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLACLA 200+ AMG | 233,6 kWh | 3 kezOtopriz | ~1.942 TL |
| Volkswagen ID.7Pro S | 238,8 kWh | 3 kezOtopriz | ~1.990 TL |
| Tesla Model YArkadan Çekiş | 226,7 kWh | 5 kezOtopriz | ~2.007 TL |
| Hyundai IONIQ 6125 kW Standart Menzil Advance | 231,9 kWh | 5 kezOtopriz | ~2.068 TL |
| Kia EV3Cool Long Range | 257,8 kWh | 4 kezOtopriz | ~2.244 TL |
| Fiat 500eGiorgio Armani Collector's Edition 87 kW | 242,3 kWh | 8 kezOtopriz | ~2.276 TL |
| Ford Puma Gen-EPremium 123 kW | 245,7 kWh | 8 kezOtopriz | ~2.289 TL |
| Hyundai IONIQ 3Select (Standart Menzil) | 245,7 kWh | 8 kezOtopriz | ~2.312 TL |
| Audi A6 Sportback e-tronA6 Sportback e-tron | 266,5 kWh | 4 kezOtopriz | ~2.327 TL |
| Hyundai INSTERDynamic | 247,4 kWh | 9 kezOtopriz | ~2.329 TL |
| Hyundai KONA Elektrik99 kW Standart Menzil Advance | 252,6 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.351 TL |
| Renault Megane E-TechTechno EV60 220 hp | 259,6 kWh | 6 kezOtopriz | ~2.366 TL |
| Citroën ë-C4 XMax 115 kW | 257,8 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.378 TL |
| Mercedes-Benz GLCGLC 200 AMG | 276,9 kWh | 4 kezOtopriz | ~2.386 TL |
| BMW iX350 xDrive M Sport | 285,5 kWh | 3 kezOtopriz | ~2.395 TL |
| Renault 5 E-TechTechno EV52 150 hp | 259,6 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.405 TL |
| BMW iX2eDrive20 M Sport | 269,9 kWh | 5 kezOtopriz | ~2.421 TL |
| Citroën ë-C4Max 115 kW | 263,0 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.431 TL |
| Fiat 600La Prima 54 kWh 115 kW | 263,0 kWh | 7 kezOtopriz | ~2.431 TL |
| Škoda Elroq60 e-Prestige 190 PS | 266,5 kWh | 6 kezOtopriz | ~2.432 TL |
Tahmindir: otoyolda tüketim resmi WLTP değerinin %20 fazlası varsayıldı. ~ işaretli tutarda operatör fiyatı lokasyona göre değişir, alt fiyat kullanıldı.
Kendi aracınla hesapla
İstanbul – Diyarbakır: Mercedes-Benz CLA ile kaç TL?
Evde gece tarifesiyle doldurulan kısım ve yolda DC şarj, şarj kaybı dahil. Ucuzdan pahalıya.
Evden çıkış (%90, gece tarifesi 3,26 TL/kWh):246 TL
| Yolda DC şarj | Yol şarjı | Toplam |
|---|---|---|
| Otoprizen ucuz | 1.696–2.423 TL | 1.942–2.669 TL |
| Eşarj | 1.726–2.597 TL | 1.972–2.844 TL |
| Zeplin Enerji | 1.795 TL | 2.042 TL |
| Ovolt | 1.829–2.526 TL | 2.075–2.772 TL |
| K-Şarj | 2.031 TL | 2.277 TL |
| Petrol Ofisi e-POwer | 2.090 TL | 2.336 TL |
| Sharz.net | 2.090 TL | 2.336 TL |
| Aksa Şarj | 2.090–2.439 TL | 2.336–2.685 TL |
| otoWATT | 2.090–2.439 TL | 2.336–2.685 TL |
| WAT Mobilite | 2.090–2.526 TL | 2.336–2.772 TL |
| Trugo | 2.092–2.611 TL | 2.338–2.858 TL |
| EPSIS | 2.179 TL | 2.425 TL |
| EKA Enerji | 2.231 TL | 2.478 TL |
| Shell Recharge | 2.264–2.787 TL | 2.511–3.034 TL |
| ZES | 2.264–2.874 TL | 2.511–3.121 TL |
| Toger | 2.334 TL | 2.580 TL |
| CV Charging | 2.352 TL | 2.598 TL |
| Magic Line | 2.353 TL | 2.600 TL |
| OnCharge | 2.353 TL | 2.600 TL |
| Solarşarj | 2.421–2.874 TL | 2.668–3.121 TL |
| Neva Şarj | 2.423 TL | 2.669 TL |
| Voltrun | 2.423 TL | 2.669 TL |
| Astor Şarj | 2.439 TL | 2.685 TL |
| Beefull | 2.439 TL | 2.685 TL |
| MKS Şarj | 2.439 TL | 2.685 TL |
| AOS Technology | 2.597 TL | 2.844 TL |
| D-Charge | 2.597 TL | 2.844 TL |
| EN YAKIT | 2.597 TL | 2.844 TL |
| efish | 2.613 TL | 2.859 TL |
| Otojet | 2.700 TL | 2.947 TL |
| Tunçmatik Charge | 2.700 TL | 2.947 TL |
| 5 Şarj | 2.772 TL | 3.018 TL |
Tahmindir: otoyolda tüketim resmi WLTP değerinin 20% fazlası varsayıldı (resmi değer değil). %90 doluyla çıkış, yolda %10’a inince %80’e kadar şarj. Mesafe ve sürüş süresi OpenStreetMap verisiyle il merkezleri arasında hesaplandı; fiyatlar operatörlerin resmi tarifeleridir.
İstanbul – Diyarbakır güzergâhında tüm araçları karşılaştır →Sık sorulan sorular
İstanbul – Diyarbakır arası elektrikli araçla kaç TL?
Sayfadaki 20 elektrikli araçta, evde gece tarifesiyle %90 doldurulup yolda en ucuz operatörün DC şarjı kullanıldığında toplam enerji maliyeti 1.942 TL ile 2.432 TL arasındadır. Tutar araca, şarj operatörüne ve sürüş koşullarına göre değişir.
İstanbul – Diyarbakır arası kaç km, araçla kaç saat sürer?
İl merkezleri arası karayolu mesafesi yaklaşık 1.442 km, şarj molaları hariç sürüş süresi yaklaşık 13 sa 4 dk. Mesafe OpenStreetMap verisiyle hesaplanmıştır; gerçek güzergâh ve trafik süreyi değiştirir.
İstanbul – Diyarbakır yolunda kaç kez şarj gerekir?
Sayfadaki araçlarda 3 ile 9 arasında DC şarj molası gerekir: %90 doluyla yola çıkıp batarya %10'a inince %80'e kadar şarj edildiği, otoyolda WLTP'den %20 fazla tüketim varsayıldığı hesapla.