İstanbul – Kayseri elektrikli araçla kaç TL?
İl merkezleri arası 774 km, şarj molaları hariç yaklaşık 7 sa 18 dk sürüş. Aşağıda satıştaki elektrikli araçlarla bu yolculuğun maliyeti ve gereken şarj molası var.
Araçlara göre yolculuk maliyeti
Evde gece tarifesiyle %90 doldurup yolda en ucuz operatörün DC şarjıyla; şarj kaybı dahil. En ucuz 20 araç.
| Araç | Enerji | Şarj molası | Toplam |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLACLA 200+ AMG | 125,4 kWh | 1 kezOtopriz | ~834 TL |
| Volkswagen ID.7Pro S | 128,2 kWh | 1 kezOtopriz | ~858 TL |
| Tesla Model YArkadan Çekiş | 121,7 kWh | 2 kezOtopriz | ~931 TL |
| Hyundai IONIQ 6125 kW Standart Menzil Advance | 124,5 kWh | 2 kezOtopriz | ~968 TL |
| Mercedes-Benz EQSEQS 500 4MATIC Inspiration | 162,5 kWh | 1 kezOtopriz | ~1.018 TL |
| Kia EV3Cool Long Range | 138,4 kWh | 2 kezOtopriz | ~1.021 TL |
| BMW iX350 xDrive M Sport | 153,3 kWh | 2 kezOtopriz | ~1.040 TL |
| Audi A6 Sportback e-tronA6 Sportback e-tron | 143,0 kWh | 2 kezOtopriz | ~1.064 TL |
| Mercedes-Benz GLCGLC 200 AMG | 148,6 kWh | 2 kezOtopriz | ~1.072 TL |
| Volvo ES90Twin Motor Performance Ultra | 156,0 kWh | 2 kezOtopriz | ~1.081 TL |
| Ford Puma Gen-EPremium 123 kW | 131,9 kWh | 4 kezOtopriz | ~1.123 TL |
| Fiat 500eGiorgio Armani Collector's Edition 87 kW | 130,0 kWh | 4 kezOtopriz | ~1.127 TL |
| Renault Megane E-TechTechno EV60 220 hp | 139,3 kWh | 3 kezOtopriz | ~1.135 TL |
| BMW iX2eDrive20 M Sport | 144,9 kWh | 3 kezOtopriz | ~1.141 TL |
| Hyundai IONIQ 3Select (Standart Menzil) | 131,9 kWh | 4 kezOtopriz | ~1.145 TL |
| Audi A6 Avant e-tronA6 Avant e-tron | 151,4 kWh | 2 kezOtopriz | ~1.150 TL |
| Hyundai KONA Elektrik99 kW Standart Menzil Advance | 135,6 kWh | 4 kezOtopriz | ~1.152 TL |
| Citroën ë-C4 XMax 115 kW | 138,4 kWh | 3 kezOtopriz | ~1.154 TL |
| Hyundai INSTERDynamic | 132,8 kWh | 4 kezOtopriz | ~1.156 TL |
| Volvo EC40Ultra Single Motor Extended Range (2026 model yılı) | 152,3 kWh | 2 kezOtopriz | ~1.161 TL |
Tahmindir: otoyolda tüketim resmi WLTP değerinin %20 fazlası varsayıldı. ~ işaretli tutarda operatör fiyatı lokasyona göre değişir, alt fiyat kullanıldı.
Kendi aracınla hesapla
İstanbul – Kayseri: Mercedes-Benz CLA ile kaç TL?
Evde gece tarifesiyle doldurulan kısım ve yolda DC şarj, şarj kaybı dahil. Ucuzdan pahalıya.
Evden çıkış (%90, gece tarifesi 3,26 TL/kWh):246 TL
| Yolda DC şarj | Yol şarjı | Toplam |
|---|---|---|
| Otoprizen ucuz | 588–840 TL | 834–1.086 TL |
| Eşarj | 598–900 TL | 845–1.147 TL |
| Zeplin Enerji | 622 TL | 869 TL |
| Ovolt | 634–876 TL | 880–1.122 TL |
| K-Şarj | 704 TL | 950 TL |
| Petrol Ofisi e-POwer | 724 TL | 971 TL |
| Sharz.net | 724 TL | 971 TL |
| Aksa Şarj | 724–845 TL | 971–1.092 TL |
| otoWATT | 724–845 TL | 971–1.092 TL |
| WAT Mobilite | 724–876 TL | 971–1.122 TL |
| Trugo | 725–905 TL | 971–1.151 TL |
| EPSIS | 755 TL | 1.002 TL |
| EKA Enerji | 773 TL | 1.020 TL |
| Shell Recharge | 785–966 TL | 1.031–1.212 TL |
| ZES | 785–996 TL | 1.031–1.243 TL |
| Toger | 809 TL | 1.055 TL |
| CV Charging | 815 TL | 1.061 TL |
| Magic Line | 816 TL | 1.062 TL |
| OnCharge | 816 TL | 1.062 TL |
| Solarşarj | 839–996 TL | 1.086–1.243 TL |
| Neva Şarj | 840 TL | 1.086 TL |
| Voltrun | 840 TL | 1.086 TL |
| Astor Şarj | 845 TL | 1.092 TL |
| Beefull | 845 TL | 1.092 TL |
| MKS Şarj | 845 TL | 1.092 TL |
| AOS Technology | 900 TL | 1.147 TL |
| D-Charge | 900 TL | 1.147 TL |
| EN YAKIT | 900 TL | 1.147 TL |
| efish | 906 TL | 1.152 TL |
| Otojet | 936 TL | 1.182 TL |
| Tunçmatik Charge | 936 TL | 1.182 TL |
| 5 Şarj | 961 TL | 1.207 TL |
Tahmindir: otoyolda tüketim resmi WLTP değerinin 20% fazlası varsayıldı (resmi değer değil). %90 doluyla çıkış, yolda %10’a inince %80’e kadar şarj. Mesafe ve sürüş süresi OpenStreetMap verisiyle il merkezleri arasında hesaplandı; fiyatlar operatörlerin resmi tarifeleridir.
İstanbul – Kayseri güzergâhında tüm araçları karşılaştır →Sık sorulan sorular
İstanbul – Kayseri arası elektrikli araçla kaç TL?
Sayfadaki 20 elektrikli araçta, evde gece tarifesiyle %90 doldurulup yolda en ucuz operatörün DC şarjı kullanıldığında toplam enerji maliyeti 834 TL ile 1.161 TL arasındadır. Tutar araca, şarj operatörüne ve sürüş koşullarına göre değişir.
İstanbul – Kayseri arası kaç km, araçla kaç saat sürer?
İl merkezleri arası karayolu mesafesi yaklaşık 774 km, şarj molaları hariç sürüş süresi yaklaşık 7 sa 18 dk. Mesafe OpenStreetMap verisiyle hesaplanmıştır; gerçek güzergâh ve trafik süreyi değiştirir.
İstanbul – Kayseri yolunda kaç kez şarj gerekir?
Sayfadaki araçlarda 1 ile 4 arasında DC şarj molası gerekir: %90 doluyla yola çıkıp batarya %10'a inince %80'e kadar şarj edildiği, otoyolda WLTP'den %20 fazla tüketim varsayıldığı hesapla.